Émerson Roberto Iversen
Anunciante do Opala Comodoro Turbo
chevrolet
Opala Comodoro Turbo
Aceita Troca
Chevrolet Opala Comodoro
Motor: 2.5
Opala Comodoro de chassi, 4 cilindros turbo
pistões forjados AFP
bielas forjadas Eagle
balanceiros roletados
molas, pratos e travas Edelbrock
cabeçote trabalhado na Paula Faria
prisioneiros ARP
coletor Plenum Santilli
turbina Borgwarner K24
coletor de escape dimensionado com revestimento cerâmico
capa térmica turbina
tampa de válvulas e tuchos Santilli
junta de cabeçote aço General juntas
radiador em alumínio
polia dumper com roda fônica
4 bobinas individuais Audi/Jetta
velas NGK grau 9
8 bicos (4 Bosch de baixa e 4 Deka de alta)
2 bombas dinâmica 12 bar
2 filtros laváveis
injeção Fueltech FT 350
sensores PS10 água e óleo
escape 2,5 polegadas Full
embreagem cerâmica Displatec
câmbio 4 marchas 6 cilindros (ré pra frente)
diferencial Dana 30 3,54
freio a disco nas 4 rodas
buchas PU
suspensão com amortecedores Impacto
barra Panhard regulável
rodas opala SS 14 polegadas tala 6
pneus Hankook 235/60
direção eletro hidráulica
teto Las Vegas
interior marrom monocromático em perfeito estado (cintos originais datados em dezembro/78)
rico em detalhes (frisos, acabamentos de época etc)
voltante Lotse big block
manopla câmbio Hurst
Carro andando com 1 bar de pressão, com booster configurado para 2 bar, chegando a 403cv de potência. Mas tem pistão, biela, turbina e alimentação pra bem mais (promete uns 500cv)
Trocas serão avaliadas
Motor: 2.5
Opala Comodoro de chassi, 4 cilindros turbo
pistões forjados AFP
bielas forjadas Eagle
balanceiros roletados
molas, pratos e travas Edelbrock
cabeçote trabalhado na Paula Faria
prisioneiros ARP
coletor Plenum Santilli
turbina Borgwarner K24
coletor de escape dimensionado com revestimento cerâmico
capa térmica turbina
tampa de válvulas e tuchos Santilli
junta de cabeçote aço General juntas
radiador em alumínio
polia dumper com roda fônica
4 bobinas individuais Audi/Jetta
velas NGK grau 9
8 bicos (4 Bosch de baixa e 4 Deka de alta)
2 bombas dinâmica 12 bar
2 filtros laváveis
injeção Fueltech FT 350
sensores PS10 água e óleo
escape 2,5 polegadas Full
embreagem cerâmica Displatec
câmbio 4 marchas 6 cilindros (ré pra frente)
diferencial Dana 30 3,54
freio a disco nas 4 rodas
buchas PU
suspensão com amortecedores Impacto
barra Panhard regulável
rodas opala SS 14 polegadas tala 6
pneus Hankook 235/60
direção eletro hidráulica
teto Las Vegas
interior marrom monocromático em perfeito estado (cintos originais datados em dezembro/78)
rico em detalhes (frisos, acabamentos de época etc)
voltante Lotse big block
manopla câmbio Hurst
Carro andando com 1 bar de pressão, com booster configurado para 2 bar, chegando a 403cv de potência. Mas tem pistão, biela, turbina e alimentação pra bem mais (promete uns 500cv)
Trocas serão avaliadas
Especificações
| Ano/Modelo | 1979/1979 |
| Localidade | Porto Feliz/SP |
| Quilometragem | 54.000 |
| Cor | DOURADO |
| Final Placa | 4 |
| Negócio | Aceita Troca |
| Motorização | Turbo |
| Documentação | Padrão |








