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Passat Pointer GTS Turbo

Descrição Técnica do Veículo
O veículo é um Passat Point original, amplamente modificado para alta performance, com foco em atingir até 1000 cavalos de potência (CV). Seguem os detalhes de cada sistema:
Motor
Internos Forjados: Pistões, bielas e pinos de biela preparados para suportar 1000CV.
Reforço de Bloco: O bloco do motor foi reforçado com aço forjado, reduzindo significativamente o risco de falhas como desbielamento ou quebra.
Transmissão
Câmbio: Engrenagens forjadas da 1ª à 4ª marcha, garantindo maior resistência em altas cargas. A 5ª marcha permanece com engrenagem padrão, ideal para uso em rodovias com menor esforço mecânico.
Sistema de Tração
Tulipas e Homocinéticas: Componentes forjados e reforçados para suportar arrancadas agressivas e situações de alto torque, minimizando quebras durante fritadas de pneu ou acelerações intensas.
Sistema de Injeção
Bicos Injetores: O veículo possui duas bancadas de injetores (4 para baixa rotação e 4 para alta), otimizando a alimentação e garantindo estabilidade em altas potências.
Turbina
Modelo .45: Turbina específica, projetada para fornecer o fluxo de ar necessário para o nível de potência desejado.
Cabeçote
Retrabalho de Fluxo: O cabeçote foi modificado para proporcionar um fluxo de ar maior, melhorando a eficiência e o desempenho.
Sistema de Arrefecimento
Radiador e Intercooler Preparados: Projetados para evitar superaquecimento mesmo em condições extremas. Caso haja aquecimento, o problema seria relacionado à alimentação inadequada, e não ao sistema de refrigeração.