Victor Lackmann
Anunciante do Passat LS Turbo
volkswagen
Passat LS Turbo
Somente Venda
VW Passat LS
Motor: 2.0
Potência: 300cv+
Passat 1980 2.0 Turbo Forjado
Carro restaurado, com pintura lisa, muito bem cuidado e revisado. Motor finalizado em novembro de 2024, praticamente não rodou desde então. Veículo usado apenas em finais de semana, muitas vezes ficando guardado por longos períodos.
Destaques mecânicos e preparação:
Motor 2.0 turbo a álcool, para suportar +500cv.
Pistões IASA 83.00, bielas SPA, bloco 2.0 trabalhado O-rings.
Turbina HX35
Eixo STD
Prisioneiros MTR
Comando
Carburador 2e
Roda fonica
Catch tank
Embreagem cerâmica
Câmbio de engate rápido 5 marchas.
Fueltech FT450 + Fueltech Nano.
Sistema de partida a frio.
Suspensão dianteira de rosca
Freios maiores (pinças, discos e pastilhas).
Rodas originais do GTS snowflakes aro 14.
Escape lateral inox
Embreagem cerâmica
Bomba elétrica com filtro lavável
Volante aliviado + cubo saque rápido Lotse (acompanha volante original)
Motor pronto para receber injeção, falta poquissimos itens
Possui chave reserva e manual do proprietário
Rádio original da época funcionando
Possui extra par de rodas dianteiras Weld RTS 15 com pneus Toyo R888 (meia vida)
Manutenções recentes:
Motor revisado e finalizado em dezembro de 2024.
Diversos itens substituídos: bomba de combustível, velas, cabos, bobina, sensores, mangueiras, bronzinas, juntas, reservatórios, fluidos e filtros.
Condição:
Carro pronto para rodar. Ideal para quem busca um clássico diferenciado, difícil de encontrar nessas condições e com esse nível de preparação e cuidado.
Se não entende deste mundo e do valor das coisas para montar um neste padrão, nem chame, esse projeto não é pra vc.
aberto a negociação
Dispenso curiosos, chame se realmente tiver interesse em comprar.
Motor: 2.0
Potência: 300cv+
Passat 1980 2.0 Turbo Forjado
Carro restaurado, com pintura lisa, muito bem cuidado e revisado. Motor finalizado em novembro de 2024, praticamente não rodou desde então. Veículo usado apenas em finais de semana, muitas vezes ficando guardado por longos períodos.
Destaques mecânicos e preparação:
Motor 2.0 turbo a álcool, para suportar +500cv.
Pistões IASA 83.00, bielas SPA, bloco 2.0 trabalhado O-rings.
Turbina HX35
Eixo STD
Prisioneiros MTR
Comando
Carburador 2e
Roda fonica
Catch tank
Embreagem cerâmica
Câmbio de engate rápido 5 marchas.
Fueltech FT450 + Fueltech Nano.
Sistema de partida a frio.
Suspensão dianteira de rosca
Freios maiores (pinças, discos e pastilhas).
Rodas originais do GTS snowflakes aro 14.
Escape lateral inox
Embreagem cerâmica
Bomba elétrica com filtro lavável
Volante aliviado + cubo saque rápido Lotse (acompanha volante original)
Motor pronto para receber injeção, falta poquissimos itens
Possui chave reserva e manual do proprietário
Rádio original da época funcionando
Possui extra par de rodas dianteiras Weld RTS 15 com pneus Toyo R888 (meia vida)
Manutenções recentes:
Motor revisado e finalizado em dezembro de 2024.
Diversos itens substituídos: bomba de combustível, velas, cabos, bobina, sensores, mangueiras, bronzinas, juntas, reservatórios, fluidos e filtros.
Condição:
Carro pronto para rodar. Ideal para quem busca um clássico diferenciado, difícil de encontrar nessas condições e com esse nível de preparação e cuidado.
Se não entende deste mundo e do valor das coisas para montar um neste padrão, nem chame, esse projeto não é pra vc.
aberto a negociação
Dispenso curiosos, chame se realmente tiver interesse em comprar.
Especificações
| Ano/Modelo | 1980/1980 |
| Localidade | Pelotas/RS |
| Quilometragem | 0 |
| Cor | CINZA |
| Final Placa | 9 |
| Negócio | Somente Venda |
| Motorização | Turbo |
| Documentação | Padrão |




