Glaydson Fernando De Sousa
Anunciante do Eclipse GST 400hp
mitsubishi
Eclipse GST 400hp
Aceita Troca
Mitsubishi Eclipse GST
2.0 16v Turbo
400hp
IE e Alimentação
FuelTech 450;
Condicionador de sonda FuelTech NANO;
PS10 pressão de óleo;
PS10 Pressão de combustível;
Bicos bosch 108lbs;
2 Bombas Mercedes 12bar e Bomba flex interna;
Catch tank externo;
Acerto Nenem Eletronic.
Motor
Pistões Nippon Racing;
Bielas Eagle;
Bronzinas ACL Racing;
Bomba de oleo ACL Racing;
Junta de cabeçote cometic;
Prisioneiros de cabeçote ARP;
Radiador novo;
InterCooler frontal;
Pressurização inox;
Turbo HX35;
Velas NGK;
Bobinas bosch;
Coletor Escapamento DuduEscapamentos;
Válvula Prioridade Tial;
Válvula alivio Tial;
Escapamento 3Pol;
Abafador 4Pol;
Motor recem feito pelo Toninho (tecnobox).
Tração
Embreagem de cerâmica;
Cambio revisado;
Trambulador revisado;
Rodas 18x8 Modelo TE37;
Pneus dianteiros Itaru Semi Slick 235/45 18;
Pneus traseiros Triang 235/45 18.
Freios e Suspensão
Freios 330mm PowerBrakes;
Suspensão Typsy.
Acessórios
BodyKit Eclipse 1998 original;
Bancos Sparco Evo;
Volante Momo Original;
Kit MultiMídia H Tech conexão CarPlay e espelhamento de tela;
4 Alto falantes duas vias;
Alto Falante 12 com caixa de grave personalizada.
Para entusiastas e quem quer um carro que chama atenção onde passa. Todos os barulhos do carro são icônicos, o turbo enchendo com assovio alto após pressurizado a descarga da TIAL liberando o ar pra fora do escapamento e o tão desejado Flutter dos carros JDM. Foi montado pensando na diversão e prazer, sendo possivel andar em qualquer situação, rua, track day’s e arrancada. Para qualquer encontro quando chega nos eventos.
Aceito troca em carros de meu interesse (preferencialmente originais)
Documentação em dia e pronto pra transferir.
Documentação em dia
2.0 16v Turbo
400hp
IE e Alimentação
FuelTech 450;
Condicionador de sonda FuelTech NANO;
PS10 pressão de óleo;
PS10 Pressão de combustível;
Bicos bosch 108lbs;
2 Bombas Mercedes 12bar e Bomba flex interna;
Catch tank externo;
Acerto Nenem Eletronic.
Motor
Pistões Nippon Racing;
Bielas Eagle;
Bronzinas ACL Racing;
Bomba de oleo ACL Racing;
Junta de cabeçote cometic;
Prisioneiros de cabeçote ARP;
Radiador novo;
InterCooler frontal;
Pressurização inox;
Turbo HX35;
Velas NGK;
Bobinas bosch;
Coletor Escapamento DuduEscapamentos;
Válvula Prioridade Tial;
Válvula alivio Tial;
Escapamento 3Pol;
Abafador 4Pol;
Motor recem feito pelo Toninho (tecnobox).
Tração
Embreagem de cerâmica;
Cambio revisado;
Trambulador revisado;
Rodas 18x8 Modelo TE37;
Pneus dianteiros Itaru Semi Slick 235/45 18;
Pneus traseiros Triang 235/45 18.
Freios e Suspensão
Freios 330mm PowerBrakes;
Suspensão Typsy.
Acessórios
BodyKit Eclipse 1998 original;
Bancos Sparco Evo;
Volante Momo Original;
Kit MultiMídia H Tech conexão CarPlay e espelhamento de tela;
4 Alto falantes duas vias;
Alto Falante 12 com caixa de grave personalizada.
Para entusiastas e quem quer um carro que chama atenção onde passa. Todos os barulhos do carro são icônicos, o turbo enchendo com assovio alto após pressurizado a descarga da TIAL liberando o ar pra fora do escapamento e o tão desejado Flutter dos carros JDM. Foi montado pensando na diversão e prazer, sendo possivel andar em qualquer situação, rua, track day’s e arrancada. Para qualquer encontro quando chega nos eventos.
Aceito troca em carros de meu interesse (preferencialmente originais)
Documentação em dia e pronto pra transferir.
Documentação em dia
Especificações
| Ano/Modelo | 1995/1995 |
| Localidade | Brasília/DF |
| Quilometragem | 100.000 |
| Potência | 400hp |
| Versão | GST |
| Cor | BRANCO |
| Final Placa | 0 |
| Negócio | Aceita Troca |
| Motorização | Turbo |
| Documentação | Padrão |








