volkswagen
Gol CL Turbo

Volkswagen Gol CL 1.8
Motor:1.9
Potência: 320cv
Bloco do motor AP 1.9
Plaina na superficie do bloco
Oring no bloco João Ginez
Pistões Forjado 1.9 AFP 800Cv
Biela Forjada 450Cv Samacar
Virabrequim 1.8 0.25
Bronzinas Biela/Mancal 0.25 KS
Bomba de óleo original Retrabalhada
Parafuso de volante Forjado 1000Cv MTR
Polia do virabrequim Forjada MTR
Selo do bloco em Alumínio
Coxim motor Reforçado LD
Embreagem cerâmica 980Lb Cerâmic Power
Coxim do motor Mpu
Turbina ZR .50 x48
Saida de escap. 2 1/2
Manta térmica no escapamento Metal Horse
Defletor termico na caixa quente de turbina
Carburador 3E Com catraca no 2° estagio
Mufla Beep Turbo
Mangueira de pressurização Silicone c/ abraçadeiras cartucho
Dosado HP 3x1 Fôlego Turbo
Filtro de combustível Lavável
Bomba de combustível elétrica Modelo GTI
Cash Tanque 3 saídas
Polia do alternador de alumínio RGTX
Acabamento Tampa do reservatório de agua em alumínio
Tampa do reservatório de fluido de freio RGTX
Tampa de oleo RGTX
Capa de bateria
Chave geral de bateria
Velas de ignição Resistiva grau 8
Cabeçote tucho mecânico Original Comando 0.49H
Injetor de partida a frio com solenoide grande
Polia do comando Regulável
Amortecedor de capo
Barra anti torção superior AG
Barra anti torção Inferior c/ coxim de câmbio AG
Buchas do quadro de alumínio RGTX
Buchas de bandeja MPU
Câmbio Forjado 1 a 4 Top Gear [ 2:70 / 1:77/ 1:26 / 1:1 / 0:83 Dif. 9x37 ]
Blocante 80% Allforge
Trambulador G3
Bucha do trambulador em aluminio
Alavanca de câmbio engate rapido
Modulo Limitador 3step ODG
Kit de manometros [ Turbo/oleo/comb.] Kit de instalação em aeroquipe
Leitor de sondas Widband c/ sonda 4.2
Coletor de turbina Pulsativo no farol
Esticador da correia de alternado em alumínio